“A cidade do Lobito é o início e o fim do Corredor do Lobito. O seu Porto depende de infraestruturas rodoviárias em condições para continuar a alavancar a economia regional.” A afirmação é do Governador da Província de Benguela, Manuel Nunes Júnior, proferida na abertura do 1.º Seminário Internacional sobre Concessões Rodoviárias em Angola, que decorre de 11 a 12 de Fevereiro, na cidade do Lobito.
Ao intervir no Salão Nobre da Administração Municipal do Lobito, o Governador destacou a posição geoestratégica da província e sublinhou que Benguela constitui “o suporte das infraestruturas que alimentam o desenvolvimento nacional”, numa clara referência à cidade do Lobito, que acolhe o Caminho-de-Ferro de Benguela e o Porto do Lobito, pontos estratégicos de entrada e saída de mercadorias, incluindo os minérios provenientes do interior do país.
“A cidade do Lobito é simultaneamente o início e o fim do Corredor do Lobito. Aqui se conecta o interior de Angola com o mundo, fortalecendo a nossa economia e a integração regional”, afirmou Manuel Nunes Júnior.
Promovido pelo Instituto Nacional de Estradas de Angola (INEA), o seminário reúne especialistas nacionais e internacionais para debater o futuro das concessões rodoviárias e o seu impacto no crescimento económico e no desenvolvimento sustentável. A iniciativa insere-se no quadro de cooperação entre Angola e a União Europeia e contempla igualmente visitas técnicas a infraestruturas estratégicas do Corredor do Lobito.
O seminário visa produzir recomendações práticas e consensos institucionais duradouros, contribuindo para a modernização do sistema rodoviário angolano, para o aumento da competitividade económica e para a melhoria das condições de vida das populações.
A presença de parceiros internacionais, como a União Europeia e o Grupo Infraestruturas de Portugal, E.P., reforça a confiança no futuro do sector dos transportes em Angola.
Durante o evento, o Ministro das Obras Públicas, Urbanismo e Habitação, Carlos Alberto Gregório, anunciou um plano de grande dimensão para a reabilitação das Estradas Nacionais 100 e 250, consideradas estruturantes para a ligação entre o litoral e o Leste do país.
Os projectos abrangem cerca de 1.860 quilómetros na EN100 e 1.260 quilómetros na EN250, assegurando a conexão até à fronteira com a Zâmbia. O investimento, com envolvimento de empresas da União Europeia, visa reforçar a eficiência logística do Corredor do Lobito, facilitando o escoamento de mercadorias e melhorando a mobilidade de pessoas.
O evento, em que participa o Conselho de Administração do Porto do Lobito, congrega autoridades governamentais, especialistas em infraestruturas, representantes de organismos internacionais e membros da sociedade civil, constituindo um espaço de debate sobre o papel estratégico das concessões rodoviárias no desenvolvimento do país.
GABINETE DE COMUNICAÇÃO INSTITUCIONAL E IMPRENSA DO PORTO DO LOBITO