O Presidente da Mesa da Assembleia da APANG, Manuel Nazareth, disse, nesta quarta-feira, no Lobito que a expans\u00e3o da rede de estardas, e cominhos de ferro, assim como a remo\u00e7\u00e3o de barreiras desnecess\u00e1rias devem ser as respostas para a promo\u00e7\u00e3o da competitividade dos corredores de transportes do Pa\u00eds.<\/p>\n
As declara\u00e7\u00f5es de Manuel Nazareth Neto, que no certame representou o Presidente da APANG, Alberto Bengui, foram prestadas durante a 4\u00aa Mesa Redonda da Associa\u00e7\u00e3o dos Portos de Angola (APANG), que decorre nesta cidade sob o tema: \u201cA import\u00e2ncia dos Corredores no Crescimento dos Portos na Economia Nacional\u201d.<\/p>\n
O respons\u00e1vel afirmou que um sistema eficiente \u00e9 uma condi\u00e7\u00e3o imprescind\u00edvel para o crescimento econ\u00f3mico e o desenvolvimento harmonioso de qualquer geografia, n\u00e3o s\u00f3 pelo seu papel na dinamiza\u00e7\u00e3o dos processos econ\u00f3micos, mas tamb\u00e9m, e sobretudo, como facilitador da integra\u00e7\u00e3o desse territ\u00f3rio com o exterior.<\/p>\n
De acordo com Manuel Nazareth Neto, no caso particular da economia nacional, em virtude da sua localiza\u00e7\u00e3o privilegiada a n\u00edvel da regi\u00e3o, o nosso pa\u00eds sempre se posicionou como um player relevante na presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os de log\u00edstica e transportes atrav\u00e9s dos seus corredores aos pa\u00edses do hinterland, os land-lovked-countries.<\/p>\n
Quanto ao impacto e import\u00e2ncia para a economia nacional, referiu que as infra-estruturas de transporte t\u00eam merecido uma especial aten\u00e7\u00e3o do Executivo, que tem feito avultados investimentos com o objectivo de dotar o pa\u00eds, e a economia em especial, de mais competitividade.<\/p>\n
\u201cSe quisermos voltar a ter o papel que tivemos a n\u00edvel do transporte ferro portu\u00e1rio, \u00e9 necess\u00e1rio que se reflicta se tome decis\u00f5es no sentido de promover a competitividade dos nossos corredores \u201d, acrescentou.<\/p>\n
No entender de Nazareth Neto, num sector em que as palavras-chave s\u00e3o a efici\u00eancia, celeridade, conectividade e, cada vez mais, simplifica\u00e7\u00e3o de procedimentos, compete aos Portos oferecer solu\u00e7\u00f5es integradas aos seus clientes potenciando a fiabilidade do servi\u00e7o prestado, uma vez que os portos enquanto clusters de transporte, energ\u00e9ticos, industriais e da economia azul, acrescentam valor, de forma determinante, \u00e0 economia e \u00e0 sociedade em geral, estando ao servi\u00e7o das cidades\/ comunidades onde se encontram.<\/p>\n
O respons\u00e1vel real\u00e7ou ainda a necessidade de se observar com urg\u00eancia o processo evolutivo da Janela \u00fanica Portu\u00e1ria (JUP) para a Janela \u00fanica Log\u00edstica, a fim de abranger outros modos de transportes (ferrovia e rodovia) com vista a aumentar a efici\u00eancia e efic\u00e1cia das opera\u00e7\u00f5es de toda cadeia Log\u00edstica.<\/p>\n
Note-se que as boas-vindas foram dadas pelo administrador do Lobito Evaristo Calopa M\u00e1rio que, na ocasi\u00e3o, real\u00e7ou o facto da cidade do Lobito ter acolhido mais uma vez a realiza\u00e7\u00e3o da 4\u00aa Mesa Redonda da APANG, depois de ter testemunhado, a semana passada, o acordo tripartido entre Angola, RDC e Z\u00e2mbia, que criou a Ag\u00eancia para a Facilita\u00e7\u00e3o do Transporte de Tr\u00e2nsito do Corredor do Lobito.<\/p>\n
Participam da Mesa Redonda, as delega\u00e7\u00f5es dos Portos do Lobito, Namibe, Luanda, Soyo, Cabinda e Amboim.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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