{"id":17102,"date":"2023-01-17T09:29:04","date_gmt":"2023-01-17T08:29:04","guid":{"rendered":"https:\/\/portodolobito.co.ao\/novo\/?p=17102"},"modified":"2023-01-17T09:29:04","modified_gmt":"2023-01-17T08:29:04","slug":"porto-do-lobito-apresenta-balanco-positivo-em-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portodolobito.co.ao\/novo\/porto-do-lobito-apresenta-balanco-positivo-em-2022\/","title":{"rendered":"PORTO DO LOBITO APRESENTA BALAN\u00c7O POSITIVO EM 2022"},"content":{"rendered":"<h3 style=\"text-align: justify;\">Um milh\u00e3o, quinhentos e sessenta e cinco mil e oitocentas e sessenta e tr\u00eas toneladas de carga diversa foram movimentadas no Porto do Lobito durante o ano de 2022, segundo balan\u00e7o positivo apresentado no dia 16 de Janeiro, pelo Presidente do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o da empresa Portu\u00e1ria do Lobito, Celso Rosas.<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Celso Rosas que falava na cerim\u00f3nia de apresenta\u00e7\u00e3o de cumprimentos do novo ano, referiu que no per\u00edodo em balan\u00e7o o Porto do Lobito registou o movimento de 326 navios com carga diversa, o que representa uma redu\u00e7\u00e3o de 19% de navios e aumento de 5% de toneladas em rela\u00e7\u00e3o a 2021, em que foram movimentadas um milh\u00e3o, quatrocentas e oitenta e sete mil e seiscentos e seis toneladas.<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">O PCA Celso Rosas fez saber que em rela\u00e7\u00e3o a carga contentorizada registou-se uma redu\u00e7\u00e3o na ordem dos 21% de contentores.<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Em 2022, a empresa portu\u00e1ria arrecadou mais de catorze mil milh\u00f5es, setecentos e dois milh\u00f5es de Kuanzas, como consta do balan\u00e7o feito pelo Presidente do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o do Porto do Lobito.<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Para 2023, fez saber o PCA, as espectativas que est\u00e3o viradas na entrega da concess\u00e3o do terminal mineraleiro a partir do segundo trimestre deste ano e posteriormente do terminal polivalente, passando desta feita para o modelo de gest\u00e3o de Porto Senhorio.<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">O Presidente Celso Rosas destacou como principais desafios, a defini\u00e7\u00e3o e estabiliza\u00e7\u00e3o de um novo modelo de governa\u00e7\u00e3o como porto senhorio, a concep\u00e7\u00e3o de sistemas de controlo de concess\u00f5es de \u00e1reas dominiais, restaura\u00e7\u00e3o e organiza\u00e7\u00e3o do capital humano no \u00e2mbito das concess\u00f5es, a recupera\u00e7\u00e3o das d\u00edvidas dos clientes, assim como a implementa\u00e7\u00e3o e actualiza\u00e7\u00e3o do Data Center, no quadro do processo de moderniza\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica.<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Na cerim\u00f3nia de apresenta\u00e7\u00e3o de cumprimentos do ano novo estiveram presentes, os Administradores Executivos, Assessores, directores e v\u00e1rios T\u00e9cnicos seniores da empresa portu\u00e1ria do Lobito sob olhar de jornalistas.<\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um milh\u00e3o, quinhentos e sessenta e cinco mil e oitocentas e sessenta e tr\u00eas toneladas de carga diversa foram movimentadas no Porto do Lobito durante o ano de 2022, segundo balan\u00e7o positivo apresentado no dia 16 de Janeiro, pelo Presidente do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o da empresa Portu\u00e1ria do Lobito, Celso Rosas. Celso Rosas que falava&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":17103,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-17102","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-porto-do-lobito"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/portodolobito.co.ao\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17102","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/portodolobito.co.ao\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/portodolobito.co.ao\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portodolobito.co.ao\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portodolobito.co.ao\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17102"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/portodolobito.co.ao\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17102\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/portodolobito.co.ao\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17102"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/portodolobito.co.ao\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17102"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/portodolobito.co.ao\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17102"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}