{"id":16078,"date":"2018-03-07T11:45:00","date_gmt":"2018-03-07T11:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/portodolobito.co.ao\/novo\/?p=16078"},"modified":"2018-03-07T11:45:00","modified_gmt":"2018-03-07T11:45:00","slug":"primeira-mercadoria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portodolobito.co.ao\/novo\/primeira-mercadoria\/","title":{"rendered":"Primeira mercadoria transfronteiri\u00e7a rende 22 mil kwanzas ao Estado"},"content":{"rendered":"

\"comboio-1728x800_c[1]\"<\/a>A primeira mercadoria transportada pelo comboio inaugural do tr\u00e1fego internacional entre a Rep\u00fablica Democr\u00e1tica do Congo (RDC) e Angola vai render 22 mil kwanzas para os cofres do Estado, revelou nesta segunda-feira, no munic\u00edpio fronteiri\u00e7o do Luau, o director regional da s\u00e9tima regi\u00e3o tribut\u00e1ria, In\u00e1cio Morango
\nEm declara\u00e7\u00f5es \u00e0 Angop, o respons\u00e1vel explicou que a remessa de 50 contentores de mangan\u00eas vai ser processada num \u00fanico despacho de tr\u00e2nsito internacional de mercadoria, cuja pauta para esse tipo de mercadorias corresponde a 39,90 UCF, o equivalente a 88 kwanzas.<\/p>\n

O director regional informou que, quer no movimento descendente (do Luau para o porto do Lobito), quer no ascendente (do porto do Lobito para a sa\u00edda do posto fronteiri\u00e7o do Luau), o procedimento ser\u00e1 o mesmo, com despacho de tr\u00e2nsito internacional a ser processado na alf\u00e2ndega do Lobito e no posto fronteiri\u00e7o do Luau, respectivamente.<\/p>\n

\u201cSeja qual for o volume da quantidade de mercadorias, se constituir uma \u00fanica remessa o valor cobrado \u00e9 o mesmo\u201d, disse In\u00e1cio Morango, esclarecendo que se forem duas ou quatro consigna\u00e7\u00f5es s\u00e3o processados iguais n\u00fameros de despachos de tr\u00e2nsito internacional, cobrando 39,90 UCF por cada despacho.
\nInformou que essa pol\u00edtica econ\u00f3mica de aplicar taxas atractivas, visa atrair o tr\u00e2nsito internacional para Angola, de modo a rentabilizar o caminho de Ferro de Benguela, para o retorno dos grandes investimentos feitos pelo Executivo angolano nesse empreendimento.<\/p>\n

Considerou vantajosa a operacionalidade do CFB, pois o funcionamento do corredor do Lobito vai permitir a entrada de mercadorias para os pa\u00edses da regi\u00e3o encalhados, sobretudo o RDCongo e a Z\u00e2mbia, e por arrasto isso trar\u00e1 in\u00fameros servi\u00e7os em benef\u00edcio da popula\u00e7\u00e3o local.
\nPara o director regional, a intensifica\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego internacional vai permitir a fixa\u00e7\u00e3o de despachantes e transit\u00e1rios que por sua vez poder\u00e3o empregar a m\u00e3o-de-obra, dando emprego a popula\u00e7\u00e3o o que poder\u00e1 gerar o crescimento econ\u00f3mico das regi\u00f5es beneficiadas.<\/p>\n

Apontou, por outro lado, que o tr\u00e1fego internacional vai trazer por arrasto alguns servi\u00e7os directos e indirectos que v\u00e3o fazer com que o munic\u00edpio do Luau, bem como as outras localidades do corredor do Lobito cres\u00e7am e haja mais movimento, desenvolvimento e por via disto tamb\u00e9m haja mais consumo, mais imposto e por conseguinte, mais dinheiro para o estado.<\/p>\n

O comboio inaugural do tr\u00e1fego internacional entre a RD Congo e Angola chegou hoje \u00e0 esta\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria do munic\u00edpio fronteiri\u00e7o do Luau, prov\u00edncia do Moxico, transportando 50 contendores com mil toneladas de mangan\u00eas, a partir das minas de Kasange (RDCongo), com destino ao porto do Lobito, onde ser\u00e1 comercializado.
\nEnquanto isso, o vice-c\u00f4nsul da Rep\u00fablica Democr\u00e1tica do Congo, acreditado em Angola, nas prov\u00edncias do Moxico, Lunda Sul e Lunda Norte, Jos\u00e9 Mbako, manifestou o interesse de incrementar as rela\u00e7\u00f5es comerciais entre os dois pa\u00edses com vista a aumentar a economia do seu pa\u00eds.<\/p>\n

Desafiou os que comerciantes angolanos a aproveitem o rein\u00edcio do tr\u00e1fego internacional para comercializar produtos de Angola, sobretudo, o peixe congelado, sal, \u00f3leo vegetal, cimento, entre outros bens.
\nAssegurou que a RD Congo vai continuar a exportar o seu mineiro, atrav\u00e9s dos Caminhos de Ferro de Benguela, pelo que, espera tamb\u00e9m produtos provenientes da Rep\u00fablica de Angola, a serem comercializados no seu pa\u00eds.
\nO diplomata informou que a prov\u00edncia Congolesa de Lualamba fica muito distante da Rep\u00fablica de Mo\u00e7ambique, da\u00ed preferir efectuar com\u00e9rcio com Angola, com quem mant\u00e9m excelentes rela\u00e7\u00f5es de amizades, com a reactiva\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego internacional, atrav\u00e9s dos caminhos de Ferro de Benguela (CFB).<\/p>\n

Considerou vantajoso transportar a mercadoria da RD Congo via corredor do Lobito, por estar mais pr\u00f3ximo, para evitar longas dist\u00e2ncias como acontecia anteriormente.
\nO diplomata admitiu a possibilidade de estudar, nos pr\u00f3ximos tempos, meios para cria\u00e7\u00e3o de um comboio de passageiros para permitir a circula\u00e7\u00e3o dos cerca de mil Congoleses residentes nas prov\u00edncias vizinhas angolanas (Moxico, Lunda Sul e Lunda Norte). ANGOP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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